A vadonatúj, rövidnek tűnő versenytáv számos nyomást vesz igénybe az F1-es szervezetek részéről a precizitás terén. Egy formula Step 1-es autó nem járna jól a WEC LMP1 autókkal szemben egy teljes időtartamú vészcsatában. A 12 hónapos formula 1. lépése során bármikor megfigyelheti, hogy a körszám minden versenyen változik.
Meddig próbálj ki egy F1-es versenyt?
- Az egyes körök hossza a daltól és a pályától függően változik, de alapvetően körülbelül három mérföldes lépés elég idő.
- • Verstappen 54. szakmagyőzelmével a fickó felülmúlja Sebastian Vettelt, és a harmadik helyet szerezte meg az Ön időbeli keresetének számában, mindössze Michael Schumacher 91-es és Lewis Hamilton 103-as mutatója mögött.
- A legújabb rutinszerverek évente több eseményt is kiszolgálnak, beleértve a Monaco Huge Prix-et, a friss Monacói Historic Huge Prix-et, valamint a Formula Age Monaco ePrix-et.
- A tréning egy lakásidőig tart, ahol a járműkezelők arra törekszenek, hogy a lehető leggyorsabb körnapot tegyék le.
- Fontos megjegyezni, hogy néhány más, az F1-től távol eső korszak nagymértékben keresett más járműtechnológiákat és szabályozásokat.
Többek között a Ferrari SF-23-a mindennapos versenytársa a pole pozíciók megszerzésének 2023 12 hónapjában, azonban a túlzott gumikopás miatt tönkretette a versenyszám túlnyomó részét. Ezzel egyidejűleg a Reddish Bull RB19-e gyakran igyekszik zseniális középutat elérni, mivel 14 rúdrangot szerzett, és 21 csatát érhet el az év során – minden konstruktőrnél messze a legtöbbet. Valamint más vizsgálja meg ezt az oldalt versenyek helyett, ezek a kötelező gumicsere típusok akkor is érvényben maradnak, ha nedves időjárási gumiabroncs-összetevőket (értsd: egymás vizes és köztes) használnak. 7273 Ezek a változtatások, bár nem javították a versenyzés magas színvonalát és az előzési lehetőségeket, és megteheti, Lando Norris csak azután tudta megnyerni a legújabb futamot, hogy az Ön botjának hírnevét védte. Egy algoritmus 1. lépésének csatapróbáján belüli körök számát számos dolog befolyásolja, mint például a vadonatúj pálya időszaka, az időjárás és a védekezési szabályok. Például egy kisebb pályán természetesen több körre van szükség ahhoz, hogy elérje a legújabb minimális versenypontot, ha hosszabb pályán lehet, hogy sokkal kevesebb kör van.
A Japán Nagydíj csonka, 28 körös csatája, amely messze hiányzik a legújabb 53-ból, komoly vitákat indított el. Az ok, amiért nem voltak információfélék, még a valamivel gyorsabb méretük ellenére is, az egy nagyon technikai kiskapu a problémák elosztására vonatkozó szabályozásban. A vadonatúj variabilitás megmutatásához ezután egy közös metrikus hossz, a vadonatúj távolság (éppen 1609 m) némileg több kört igényel egy 500 méteres dalhoz képest.
Monacói Nagydíj
Az autók általában elegendő erővel rendelkeznek ahhoz, hogy befejezzék a legújabb csatát – és talán még egy ideig, hogy megnyerjék a kört. Monacót leszámítva a Grand Prix futamok hossza 305 kilométer vagy 189,5 kilométer, és a dallam szerint egy kicsit. A fő kivétel, a vadonatúj Monaco Huge Prix 257 km-ről beszél, vagy egyszerűen csak 160 mérföld alatt.
A verseny véget ért
Az algoritmus 1. lépésétől való új húzás olyan emberek számára, akik biztosan nem a motorsport szakértői, a csata abszolút izgalma. Az F1 hatalmas látványosság, ezért a megfelelő időtartam kiválasztása elengedhetetlen ahhoz, hogy az egész látványosságban szórakoztató legyen. Az új Routine de Salon-Francorchamps negyvenkét kört igényel, így ez a 2021-es F1-es naptár legújabb leggyorsabb versenye. A 2021-es versenynaptár többi pályája több 58 kört kíván megtenni, ezért a menetrend kiválasztásakor feltétlenül ismerje meg az összes eseményt.
A meghosszabbított dallamok, beleértve a Health spa-t is, az egységes összteljesítmény fenntartását hangsúlyozzák, kevesebb kört. F1 dallamok, míg a változatos, mert a helyeket ő fedezze fel, minden egyes kínál könyv nyomás és akkor funkciók. A napló vadonatúj leggyorsabb rutinja a Monaco, amely mindössze 074 mérföld (3,34 mérföld lépés) mennyiséggel rendelkezik, megköveteli a pontosságot és a karcsú úttestek kihasználásának képességét. Másrészt, kerülje el a spektrumát, próbálja ki a belgiumi Health spa-Francorchamps-t, a cuatro.352 kilométeres (7,00 mérföld) új leghosszabb rutinját, amely az elsöprő élekről és a magassági változtatásokról ismert. A körök száma helyesen változik, valószínűleg Monaco teljesíti a legtöbb kört a 78-ból, amikor Ön Szalon a legkevesebbet a negyvenkettőből. A választék azt jelenti, hogy minden egyes versenyáru esetében határozott próbálkozás a versenyzői élménytől, és csoportosíthatja az eszközöket.
A további motorverseny-osztályokkal ellentétben az algoritmus első lépése úgy működik, hogy egy bizonyos hatótávolságot elérhet, ellentétben egy sima idővel. Ez valóban annak a célja, hogy minden verseny nagyjából hasonló hosszúságú legyen, annak ellenére, hogy a pályáid különböző márkájúak. Az algoritmus első lépésének megszerzésére vonatkozó szabályok és stílusok általában többször változtak, így az 1970-es éven belüli minősítés módjának sajátosságai esetleg eltérhetnek a jelenlegitől. De nem, egy kicsit tájékoztathatom Önt arról, hogy pontosan hogyan működött a kvalifikáció a múltban, és hogyan fejlődött az idők során. Míg az egész világ valóban kiáll a járványtól, az algoritmus első lépése meglökte a közösségi hálózat hallgatóit a friss ligák, köztük az UFC, az NFL és még sok más legyőzésétől. Amint azt korábban említettük, a pályák száma nagymértékben eltér, így valójában hány kör.
Algoritmus Elizabeth ePrix próbál elég időt birtokolni egy lebilincselő, sietős versenyen, de elég rövid ahhoz, hogy megbizonyosodjon arról, hogy minden bizonnyal elegendő tápegység-élettartam van hátra az autókon ahhoz, hogy a végkifejlethez jusson. A versenycsapatok azonban számos teljesítmény-akkumulátor-beállítást is alkalmaznak, hogy valóban kihasználják a rendelkezésre álló erejük nagy részét. Abban az esetben, ha a Huge Prix összes dallama és az Ön körei ugyanazok lettek volna, az új harci periódusok valószínűleg összehasonlíthatók, de ez nem igaz. A zene nem csak az időtartamban, hanem az anyagtól is függ, és alakíthatsz transzformációkat, a pontos távolságot és az azonnali mennyiséget, a dallamszélességet, valamint a magasságot is, ezek mind befolyásolják versenyautóid sebességét.
